ڇا سامونڊي مال گهٽجي ويندو؟

ڪالهه (27 سيپٽمبر) تائين، شنگھائي ۽ ننگبو ۾ بندرگاهه جي انتظار ۾ 154 ڪنٽينر جهاز لاس اينجلس جي لانگ بيچ ۾ 74 کي دٻايو، نئون بڻجي ويو

عالمي شپنگ انڊسٽري جو "بلاڪنگ ڪنگ".

هن وقت، دنيا ۾ 400 کان وڌيڪ ڪنٽينر جهاز بندرگاهه ۾ داخل ٿيڻ کان قاصر آهن. لاس اينجلس پورٽ اٿارٽي جي تازي انگن اکرن موجب،

ڪارگو جهازن کي سراسري طور تي 12 ڏينهن انتظار ڪرڻو پوندو آهي، جن مان سڀ کان ڊگهو انتظار تقريباً هڪ مهيني جو آهي.

جيڪڏهن توهان شپنگ جي متحرڪ چارٽ تي نظر وجهو ٿا، ته توهان کي معلوم ٿيندو ته پئسفڪ جهازن سان ڀريل آهي. جهازن جو هڪ مسلسل وهڪرو اوڀر ۽ اولهه طرف سفر ڪري رهيو آهي.

پئسفڪ، ۽ چين ۽ آمريڪا جي بندرگاهن کي سڀ کان وڌيڪ نقصان پهتو آهي.

رش وڌيڪ خراب ٿي رهيو آهي.

جيئن ته "هڪ دٻو" ڳولڻ ۾ مشڪل ۽ آسمان کان وڌيڪ مال برداري جو تعلق آهي، اهو هڪ سال کان وڌيڪ عرصي کان عالمي شپنگ کي متاثر ڪري رهيو آهي.

چين کان آمريڪا تائين 40 فوٽ معياري ڪنٽينر جي مال جي قيمت 3000 آمريڪي ڊالرن کان پنج ڀيرا وڌيڪ وڌي وئي آهي.

20000 آمريڪي ڊالر.

وڌندڙ مال جي قيمتن کي روڪڻ لاءِ، وائيٽ هائوس هڪ نادر قدم کنيو ۽ انصاف واري کاتي سان تعاون جو مطالبو ڪيو ته جيئن جاچ ڪري ۽ سزا ڏئي سگهجي.

مقابلي مخالف ڪارروايون. گڏيل قومن جي واپار ۽ ترقي جي تنظيم (UNCTAD) پڻ فوري اپيلون ڪيون، پر انهن سڀني جو ٿورو اثر ٿيو.

وڌيڪ ۽ افراتفري واري مال برداري پرڏيهي واپار ۾ مصروف بيشمار ننڍن ۽ وچولي درجي جي ادارن کي ڳوڙهن کان سواءِ روئڻ ۽ پنهنجا پئسا وڃائڻ چاهي ٿي.

ڊگهي وبا عالمي شپنگ چڪر کي مڪمل طور تي تباهه ڪري ڇڏيو آهي، ۽ مختلف بندرگاهن جي رش ڪڏهن به گهٽ نه ٿي سگهي آهي.

ماهرن جو چوڻ آهي ته مستقبل ۾ سامونڊي مال جي آمدورفت وڌندي رهندي.