بجری اسپيشل گيئر بريڪ: صرف سڀني "اينگريئرز" تي لاڳو ٿئي ٿو: DMT KM1 XC/مارٿون بوٽ، ارنڊيل زار ۽ ٽائيڪون هينڊل بار ۽ ٽاپ ٽيوب بيگ، XPEDO CXR پرو پيڊل، ڪيسٽيلي لامحدود جرسي، موٽس روٽ 45 بجری ڪار، رافا مرد ڊگهي بازو پل اوور ۽ زپ سروس ڪورس SL هينڊل بار، راڊ ۽ سيٽ پوسٽ ڳوليو.
DMT KM1 XC/ميراتھن جوتا (US$439.90) DMT KM1 XC/ميراتھن جوتا هاڻي mtb/آل-روڊ/بجری جوتا پيدا ڪرڻ لاءِ ساڳي اپر ڊيزائن استعمال ڪندا آهن، انهي ڪري جوتن کي جراب جهڙو احساس، ڪافي بناوت ۽ استحڪام فراهم ڪندا آهن. ان کي ڪراس ڪنٽري سواري لاءِ استعمال ڪري سگهجي ٿو. ان ۾ ڪيترائي ٻيا ڊيزائن عنصر پڻ آهن جيڪي سڌو سنئون مٿين شيلف تي رکي سگهجن ٿا.
هاڻي جڏهن ته بجري/ايڊونچر سائيڪلنگ جو رستو مضبوطي سان قائم ٿي چڪو آهي، اسان مان ڪيترائي اسٽوريج ريڪ ۾ هڪ ٻيو ٿلهو شامل ڪري رهيا آهن ۽ اسان جي پنهنجي "اندروني استعمال جي وزير" لاءِ نئين سائيڪل کي جائز قرار ڏيڻ جا نوان طريقا ڳولي رهيا آهن. هڪ شيءِ جيڪا مستقل رهي ٿي اها آهي مضبوط جوتن جي ضرورت.
اطالوي فوٽ ويئر برانڊ DMT جي KM1 ۾ داخل ٿيو. ڏهه سال اڳ، مون پنهنجي پهرين جوڙي DMT بوٽن جو جائزو ورتو، ۽ فٽ مون کي سڀ کان وڌيڪ متاثر ڪيو. مون کي خبر آهي ته هي ذاتي آهي، پر ان کان پوءِ، مون DMT جي ڪيترن ئي ماڊلز ۾ داخل ٿيو آهيان، جيڪي هميشه منهنجي پيرن ۾ فٽ ٿين ٿا جڏهن ته ٻيا برانڊ نه ٿا ڪن.
2018 ۾، ڊي ايم ٽي پنهنجي "3D انجنيئر ٿيل بناوت" جو مظاهرو ڪيو - هڪ ٽڪرو ٺهيل مٿيون جيڪو نرم، پائيدار ۽ لچڪدار آهي، ۽ آرام کي هڪ نئين سطح تي بهتر بڻائي ٿو. (اهو 2021 ۾ پوري ڊي ايم ٽي جوتن جي سيريز تي لاڳو ڪيو ويو آهي.)
نوان KM1 آف روڊ جوتا هاڻي ايم ٽي بي/آل روڊ/بجری جا جوتا تيار ڪرڻ لاءِ ساڳي اپر ڊيزائن استعمال ڪن ٿا، اهڙي طرح هڪ اهڙو جوتا مهيا ڪن ٿا جنهن ۾ جراب جهڙو احساس هجي، پر آف روڊ سواري ڪلاس لاءِ ڪافي بناوت ۽ استحڪام هجي. ان ۾ ٻيا به ڪيترائي ڊيزائن عنصر آهن جن کي اعليٰ ترين سطح تي ڇڪي سگهجي ٿو.
سڄو مٿيون حصو 3 ملي ميٽر ٿلهو اڻيل ٽيڪنيڪل ڪپڙو آهي جيڪو ٻن مختلف قسمن جي يارن مان ٺهيل آهي، هڪ جسم ۾ ڳنڍجي ٿو ۽ تلي لاءِ مناسب شڪل ۾ ويڙهيل آهي، ۽ پوءِ هيل تي عمودي سگنل سيم سان بند ڪيو ويو آهي. ٽِڪن جي ڪفن تي ڪپڙي جي بناوت ۾ تبديليون هڪ آرامده جراب جهڙو بندش فراهم ڪن ٿيون، جرابن ۽ جوتن جي وچ ۾ فرق کي ختم ڪن ٿيون يا گهٽ ۾ گهٽ گهٽائين ٿيون. ان جو مطلب آهي ته گهٽ مٽي ۽ ريتي اندروني حصي ۾ داخل ٿئي ٿي.
جوتن جي مخصوص پوزيشن ۾ "متغير ٿلهي ۽ اڻيل جوڙجڪ" استعمال ڪندي، بنائڻ جي عمل دوران طاقت وڌي ويندي آهي، ۽ انهن جوتن کي ڪارڪردگي ۽ آرام لاءِ ترتيب ڏنو ويندو آهي. مثال طور، زبان جي علائقي ۽ BOA ڪراس ڪراسنگ جي آرام جي لحاظ کان، بنايل ڪپڙو پير جي تلي جي مٿان هڪ آل راؤنڊ اسٽريچ ٺاهيندو آهي. ۽ ڇاڪاڻ ته پير جي شڪل تمام مختلف آهي، هي مڪمل اسٽريچ وڏي حد تائين ڪيترن ئي مختلف شڪلن لاءِ مناسب آهي.
جوتن ذريعي بجلي جي منتقلي کي الٽرا-مضبوط بُني رِبز (جيڪي جالن وانگر نظر اچن ٿا جيڪي پير کي نازڪ دٻاءُ واري هنڌن تي ويڙهيندا آهن) جي مدد سان ڪيو ويندو آهي. تنهن ڪري، جيتوڻيڪ ٻيا جوتا (۽ ڊي ايم ٽي بوٽن جا اڳوڻا ماڊل) پير کي ويڙهڻ ۽ تلي سان ڳنڍڻ لاءِ رسيون يا ڪيبل استعمال ڪندا هئا، ڊي ايم ٽي جي 3D انجنيئر ٿيل چوٽي پير جي چوڌاري هڪ اضافي مضبوط کنڊر جي جوڙجڪ ٺاهڻ لاءِ مختلف بُنينگ نمونن کي استعمال ڪري ٿي.
جوتن جي آخري حصي جو ٻاهريون حصو پائيدار پوليمر سان ڍڪيل آهي، جيڪو بناوت ۽ استحڪام کي وڌائي ٿو، ۽ پرنٽ لائق آهي، تنهن ڪري رنگ ۽ ڊيزائن تقريبن لامحدود آهن. اهو پاڻي کي روڪي ٿو ۽ حيرت انگيز طور تي مضبوط آهي. مان هڪ سڄي سيزن لاءِ KR1 روڊ بوٽن تي سواري ڪري رهيو آهيان ۽ مواد تمام پائيدار ثابت ٿيو آهي. بُني ۾ ٽو باڪس جي مٿان سوراخ شامل آهن ته جيئن مٿيون سانس لائق هجي - پاڻي هتي داخل ٿي سگهي ٿو، پر مواد پاڻ پاڻي جذب نٿو ڪري.
پاسي تي BOA®Fit سسٽم سان IPA ڊائل ترتيب فائلن کي آسان بڻائي ٿو. پير جي چوٽيءَ تان ڊائل کي هٽائڻ سان، اهو آرام کي به وڌائي ٿو، ڪجهه سوار هڏن جي شڪل ۽ اهم اعصاب جي موجودگي جي ڪري حساس محسوس ڪن ٿا.
هيٺان، انهن هڪ سخت ڊوئل ڪمپائونڊ ڪاربن آئوٽسول استعمال ڪيو - مان ڪنهن به موڙ کي ڳولي نه سگهيس. مشيلن ٽائر برانڊ سان تيار ڪيل ٽو رٻڙ جا لاگ مڪمل طور تي ڪم ڪندڙ آهن ۽ رٻڙ ڪمپنين کي گرفت ۾ پنهنجي مهارت ڏيکارڻ لاءِ هڪ سٺو بل بورڊ فراهم ڪن ٿا.
مشيلن رٻڙ پير جي بمپر تائين پکڙيل آهي، ۽ پير جي دٻي کي اضافي تحفظ فراهم ڪرڻ لاءِ لباس مزاحمتي ڪوٽنگ سان ڍڪيل آهي.
يقيناً، اهي "اسٽريڊل رائيڊر" لاءِ هلڪي وزن واري ايلومينيم لگز جي هڪ سيٽ سان ليس آهن، انهي سان گڏ 4 ايم ايم هيڪساگون بولٽس سان لگز کي تبديل ڪرڻ لاءِ هڪ اوزار.
ارونڊل بيگز - هينڊل بار زار ($79.95) ۽ ٽاپ ٽيوب ٽائيڪون ($59.95) ٽاپ ٽيوب ٽائيڪون ۽ هينڊل بار زار توهان جي ايڊونچر واري پاسي لاءِ اسٽوريج بيگز آهن. مختلف علائقن سان ڏورانهن هنڌن تي ڊگهو ڏينهن گذارڻ لاءِ وڌيڪ تياري ۽ وڌيڪ سامان جي ضرورت آهي - ٻيون پرتون، کاڌو، اوزار، فون، دستانا، ۽ ڪڏهن ڪڏهن فلاسڪ استعمال ڪرڻ نه وساريو. ٽائيڪون ۽ زار پنهنجي پنروڪ، ويلڊڊ سيم جي جوڙجڪ، سڌريل شڪل ۽ بي مثال ڪمن سان ڊگهي عرصي کان تخت تي آهن. جيئن ڪجهه ماڻهو چوندا آهن، اهي سڀ تفصيل آهن.
"ڳوٺاڻي مٽيءَ وارو رستو. امير ايڊونچر جو تجربو. فلانل، ٽي شرٽ، ڍلو فٽنگ ڪمپيوٽر، هوڊي، وغيره. کاڌو، اوزار، هيڊ اسڪارف، فون، چاٻيون، پئسا، هوا کان بچاءُ واري جيڪٽ. جيڪڏهن توهان ڪندا، ته مان توهان جي ذميواري کڻندس. - زار کي سنڀاليو
● وڏي گنجائش، 120 ڪيوبڪ انچ ● ويلڪرو پٽين سان فڪس ٿيل + ڪيبل جي چوڌاري موڙيل ● انتهائي ٽڪرن کي منهن ڏيڻ لاءِ اختياري شاڪ ڪارڊ شامل آهي ● سامهون واري نيٽ کيسي شين کي پڪڙڻ لاءِ آسان آهي ● روشن نارنگي استر، ته جيئن توهان شيون ڏسي سگهو.
● 40 ڪيوبڪ انچ اسٽوريج جي جاءِ ● بيلٽ يا بريزنگ سان لوازمات ● روشن نارنگي استر ته جيئن توهان پنهنجون شيون ڏسي سگهو ● سونڪ ويلڊنگ سيمن سان هموار ڪون شڪل
اڻڄاتل مٽيءَ واري رستي تي گهمندي. ايندڙ پيٽرول اسٽيشن ڪٿي هوندي؟ ڪو مسئلو ناهي، توهان جو بار بيگ هر شيءِ سان ڀريل آهي جنهن جي توهان کي ضرورت آهي. وڃو، ان پيٽرول اسٽيشن کي ڇڏي ڏيو. توهان آخري ناشتو ڀريو.
XPEDO CXR Pro فوٽ پيڊل-آمريڪي $169.00PEZ SEz: ڪجهه سال اڳ، جڏهن مان ٽرڪي ڪيليفورنيا ۾ پنهنجي پيٽر ساگن گريول فونڊو تي پنهنجي پهرين حقيقي بجری جي سواري ڪرڻ وارو هوس، مون پنهنجي ڊگهي وقت جي ساٿي اسٽيو چيپن کان پڇيو (مان پهرين ماڻهن مان هڪ کي ڄاڻان ٿو جيڪو سنجيدگي سان وٺندو آهي ته مون کي ڪهڙي قسم جا بوٽ آڻڻ گهرجن - هو سفارش ڪري ٿو ته "پنهنجا ايم ٽي بي بوٽ آڻيو". يقيناً، مون پراڻن ايم ٽي بي پيڊلن جو هڪ سيٽ پڻ پيڪ ڪيو، پر مون کي اميد آهي ته مان اهي CXR پرو Xpedo کان حاصل ڪري سگهان ٿو.
جيڪڏهن توهان برانڊ کان واقف نه آهيو - XPEDO ڪيترن سالن کان اعليٰ معيار جي سائيڪل جو سامان تيار ڪري رهيو آهي - ڪمپيڪٽ ڊيزائن، مضبوط بناوت (اسان هتي PEZ جو جائزو ورتو آهي) ۽ قيمتون عام طور تي ٻين برانڊن کان گهٽ هونديون آهن جيڪي اشتهارن تي وڌيڪ خرچ ڪن ٿا.
نئين سکندڙن لاءِ - اينوڊائيزڊ نيرو جسم سٺو لڳندو آهي. باقي سائيڪل جي مقابلي ۾ ننڍا گيئر لاءِ، ڪير پيڊلز کي ڌيان ڏيندو جڏهن اهو سمجهيو ويندو ته اهو تلو هيٺ واقع آهي؟ جواب: ڪو به ماڻهو جنهن جون اکيون نيرو رنگ سان جواب ڏين ٿيون. صحيح.
منهنجي ٽيسٽر جو وزن 246 گرام آهي ۽ ان ۾ ڪو به ڪليٽ ناهي (هي عام طور تي جوتن جي وزن جو حصو هوندو آهي). هي شيمانو جي سڀ کان هلڪي XC پيڊل کان 50 گرام هلڪو آهي، ۽ ٻين وزنن کان هلڪو آهي جيڪو مون هن مضمون تي تحقيق ڪرڻ وقت ڏٺو هو. ايڪسپيڊو جي ٽائيٽينيم اسپنڊل لاءِ جيڪي انهن وزنن کي بچائيندا آهن، مهرباني ڪري مون کي ٻڌايو، رستي ۾، هر پيڊل لوڊ کي ورهائڻ ۽ هموار گردش کي يقيني بڻائڻ لاءِ ٽي ڪيسٽ بيئرنگ گھمائيندو آهي.
ايڪسپيڊو جو پوزي-لاڪ فڪسنگ سسٽم ڪليٽس (انهي سان گڏ بوٽ ۽ پاور) کي درست ڪري سگهي ٿو، ۽ هن سسٽم جي اڳيان فڪسنگ جبڙن جي وڏي اوپننگ کي سڀني حالتن ۾ آساني سان رسائي سگهجي ٿو. اهي SPD طرز جي ڪليٽس کي پڪڙيندا آهن جيڪي پيڊل سان گڏ ايندا آهن (پر انهن کي شيمانو ڪليٽس سان پڻ استعمال ڪري سگهجي ٿو.) CXR ۾ 6 درجا جو فلوٽنگ اينگل آهي، ۽ ٽينشن کي اسپرنگ تي 4mm هيڪس بولٽ ذريعي ترتيب ڏئي سگهجي ٿو.
هاڻي، جيڪڏهن توهان جو وزن 187 پائونڊ کان وڌيڪ آهي، ته Xpedo سفارش ڪري ٿو ته توهان ان جو CXR ورجن رنگين اسپننگ سان استعمال ڪريو - اڃا به رنگين اسپننگ سان ٻين پيڊلن کان هلڪو - صرف محفوظ رهڻ لاءِ.
هن تي ڌيان ڏيڻ جو هڪ ٻيو اهم سبب قيمت آهي - ايڪسپيڊو جي قيمت $169.00 آهي، ۽ ڪجهه ڊالر به گهٽائي واپس پرس ۾ رکڻ ۾ ڪامياب ٿي ويو.
ڪيسٽيلي ان لميٽيڊ جرسي - $139.99 ڪيسٽيلي "ان لميٽيڊ" سيريز جون جرسيون، شارٽ شرٽس، دستانا ۽ ٻيا ڪِٽ انهن سوارن لاءِ ٺاهيا ويا آهن جيڪي ايڊونچر ۽ روڊ بائيڪ پسند ڪن ٿا. ڪيسٽيلي ان لميٽيڊ جرسي جي خاصيتن ۽ ڪارڪردگي بابت تفصيلي معلومات هيٺ ڏنل آهي.
ڊاڪٽر چيانگ ايس ايز: مون 2008 ۾ ڪراس ڪنٽري بائيڪ ريس ۾ حصو وٺڻ شروع ڪيو ۽ ڪافي عرصي کان پيرس-اينڪاسٽر ڪراس ڪنٽري ريس ۾ حصو ورتو آهي. ٽن سالن کان وڌيڪ عرصو ٿي چڪو آهي جڏهن مون بجری تي ٽپو ڏنو ۽ روڊ ريسنگ کان بجری ريسنگ ڏانهن رخ ڪرڻ شروع ڪيو. سچ پڇو ته، مون کي اهو پسند آهي.
منهنجي الماري سڀني موسمن لاءِ روڊ گيئر سان ڀريل آهي، جنهن ۾ ڪيسٽيلي جي پيز ڪٽ شامل آهي. يقيناً، ٻنهي مان ڪنهن کي به بجری يا جبل جي سائيڪلن تي ڊگهي وقت تائين استعمال ڪري سگهجي ٿو. جڏهن ته، نئين ڪيسٽيلي لامحدود سيريز جي مواد ۽ ڪمن کي خاص طور تي بجری سواري جي ترقي پذير ميدان لاءِ ٺاهيو ويو آهي.
لامحدود جرسيون پائيداري جي موضوع تي عمل ڪن ٿيون. سڄو ڪپڙو هلڪي اونهاري جي جرسي کان ٿلهو آهي، ۽ ڪو به هوادار ميش سائڊ پينل يا پوئتي پينل نه آهن. هي انهن جرسي مان هڪ ناهي جنهن جي هيٺان توهان کي اڃا تائين سن اسڪرين لڳائڻ جي ضرورت آهي.
جرسي جو مکيه حصو ڪيسٽيلي جو "پرو سيڪو" ڪپڙو آهي، جيڪو هلڪو وزن وارن ڪپڙن جي ڀيٽ ۾ ٿلهو ۽ ٿلهن جي مزاحمتي آهي. گرم ۽ نم ڏينهن تي به، اهو نمي جي انتظام ۾ سٺو ڪم ڪرڻ لڳي ٿو.
ڪفن ۽ ڪلهن کي ٿلهي ۽ وڌيڪ لباس مزاحمتي ڪپڙي سان مضبوط ڪيو ويو آهي ته جيئن رستن تي شاخن ۽ ٻوٽن ۾ ڦاسڻ کان بچي سگهجي. هن اضافي استحڪام جي باوجود، آستين جي ڪپڙي ۾ پابندي جو احساس ناهي. بازو هڪ ڊگهي ۽ فليٽ شڪل ۾ ڪٽيو ويو آهي. ڪو به سلڪون ڪلپ ناهي، پر اهو پنهنجي پوزيشن کي چڱي طرح برقرار رکي سگهي ٿو.
پوئين پاسي هڪ معياري 3 جرسي ڊيزائن آهي جنهن ۾ چوٿين زپ واري کيسي آهي. کاٻي ۽ ساڄي جرسي جي کيسي ۾ کليل سوراخ ٿورو ترچھا آهن ته جيئن سواري دوران رسائي کي آسان بڻائي سگهجي. مون پنهنجو فون، برساتي ڪوٽ، اوزار وغيره ڀريا، ۽ جڏهن اهي بيٺا هئا ته اهي پريشان ڪندڙ طور تي نه جهڪيا.
مجموعي طور تي فٽ تمام سٺو آهي، ۽ سائيز نسبتاً صحيح آهي، منهنجي لاءِ اعتدال سان مناسب آهي (176 سينٽي ميٽر، 67 ڪلوگرام)، ۽ هڪ سلم فٽ ۽ هڪ سپر فٽ ريس فٽ جي وچ ۾ هڪ سٺو سمجهوتو ڪيو. ڪافي آرامده، جڏهن سڌو بيهڻ يا سواري جي پوزيشن ۾ رولڻ وقت گهڻو اضافي ڪپڙو نه هوندو آهي، تنهنڪري ڪو به پريشان ڪندڙ فلپنگ آواز نه هوندو آهي. هي نسلي ٽيلرنگ ناهي جتي اڳيان ڪمر پوئين ڪمر کان گهڻو مٿي آهي، تنهنڪري جڏهن توهان سامان لاءِ مقامي دڪان ۾ ويندا آهيو، ته توهان پنهنجي پيٽ جي بٽڻ کي ظاهر نه ڪندا.
اينالاگ روٽ 45 پٿر جو ڪرشر نئون روٽ 45 هڪ هيوي ڊيوٽي پٿر جو ڪرشر آهي جيڪو ايڊونچر ۽ ملٽي فنڪشن لاءِ ٺهيل آهي.
ننڍو سپورٽ روٽ 45 کي چڙهڻ ۽ موڙ ڏيڻ وقت وڌيڪ لچڪدار بڻائي ٿو، جڏهن ته اصل روٽ 45 جي مستحڪم هينڊلنگ ۽ آرام کي برقرار رکي ٿو.
روٽ 45 ۾ مختلف قسم جي ڪارڪردگي تي مبني ڪم آهن. اسان جي ملڪيت واري 6/4 ٽائيٽينيم 3D پرنٽ ٿيل فليٽ ماؤنٽ ڊسڪ ماؤنٽ مڪمل پوئين ڦيٿي ۽ بريڪ پوزيشننگ حاصل ڪري سگهي ٿي. ٽائر ۽ ڦيٿي جي ميلاپ جي وسيع ترين رينج مهيا ڪرڻ لاءِ، فريم ۽ فورڪ 50 ملي ميٽر ڊگھي ٽائرن کي ترتيب ڏيڻ لاءِ ٺهيل آهن، ۽ انهن جي جاميٽري 700c ڦيٿين لاءِ بهتر ڪئي وئي آهي. معياري نسخو موٽس فل ڪاربن بجری/ڪراس فورڪ سان ليس آهي، جيڪو خراب موسم جي سواري لاءِ لڪيل مڊگارڊ سوراخ کي آساني سان استعمال ڪري سگهي ٿو، ۽ ٽيون پاڻي جي بوتل پوزيشن اسپيئر پارٽ طور استعمال ڪيو ويندو آهي، تنهنڪري توهان پوڊلن جي وچ ۾ وڌيڪ پري هلي سگهو ٿا. روٽ 45 هڪ بجری وائڊ ڊرائيو سسٽم سان ليس آهي جيڪو هڪ ڪمپيڪٽ ڊبل چين رنگ يا 42 ڏندن تائين هڪ سنگل رنگ لاءِ ڪليئرنس فراهم ڪري سگهي ٿو.
يقيناً، روٽ 45 آمريڪا ۾ ٺهيل سيمليس 3/2.5 ٽائيٽينيم مان ٺهيل آهي، جيڪو 7 سائزن ۾ موجود آهي، ۽ هر سوار کي فٽ ڪرڻ لاءِ ڪسٽمائيز جاميٽري پيش ڪري ٿو.
رافا مينز ايڪسپلور ڊگھي بازو سوٽ شرٽ - $165، هڪ جلدي سڪيندڙ، موصل وچين پرت جنهن ۾ ونڊ پروف پينل آهي، ٿڌي موسم لاءِ موزون آهي.
آستين ۽ ڪلهن تي هوا کان بچاءُ وارا پينل - اينٽي هوڪنگ ڍڪڻ وارا پينل پنن کي نقصان کان بچائين ٿا.
جيتوڻيڪ سيارو ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ سڀ کان ڏکيو وقت ٿي سگهي ٿو، پر اهو سڀ کان وڌيڪ معنيٰ خيز پڻ آهي. گهٽ سج ۾ ٿڌو، صاف شروعاتي نقطو ڪوشش جي لائق آهي، پر خراب موسم، ننڍڙا ڏينهن ۽ موسمي خوشيون شايد سائيڪلن کي آساني سان نظرانداز ڪري سگهن ٿيون. انهن ٿڌي موسم لاءِ، پرت لڳائڻ گرمي پد جي انتظام جي ڪنجي آهي، ۽ نئون ايڪسپلور لانگ سليو پل اوور مثالي وچين پرت آهي.
اهو نرم حالتن ۾ يا ٿڌي سياري جي حالتن ۾ ڳولا لاءِ ٺاهيو ويو آهي جڏهن هڪ جيڪٽ سان جوڙيو وڃي. مٿيون حصو موصل ۽ انتهائي سانس لائق ميش فليس ڪپڙي مان ٺهيل آهي، جيڪو جسم جي گرمي پد کي برقرار رکڻ ۾ مدد ڪري ٿو، ۽ اسان جي ڊگهي بازو ٽيڪنيڪل ٽي شرٽ وانگر هڪ ڍلو فٽ آهي، جيڪو حرڪت جي مڪمل آزادي جي اجازت ڏئي ٿو. ڪلهن ۽ هٿن تي ونڊ شيلڊز گرمي پد کي منظم ڪرڻ ۽ نقصان کي روڪڻ ۾ وڌيڪ مدد ڪن ٿا. ضروري شيون هٿ ۾ رکڻ لاءِ مٿئين هٿ تي هڪ زپ ٿيل کيسي آهي، ۽ مربوط هينگر لوپ سواري کان پوءِ مٿي کي سڪي وڃڻ آسان بڻائي ٿو.
حرارتي موصليت - گرم ميش پولر فليس ڪپڙو ٿڌ کي برداشت ڪري سگهي ٿو، ۽ هڪ سٺو سانس وٺڻ جو ڪم ڪري ٿو، جيڪو بهترين درجه حرارت جي ضابطي کي حاصل ڪري سگهي ٿو.
هي Zipp جو جديد اومني ڊائريڪشنل هينڊل بار آهي، جنهن جو نالو سروس ڪورس SL-70 XPLR آهي. بار جو عرفي نالو XPLR دنيا کي ڳولڻ جي خواهش جي نمائندگي ڪري ٿو، ۽ اهو فرش کان ڇت تائين سائيڪل سواري جي تعريف کي وڌائي ٿو ... پڪي روڊن کان وٺي بجری، مٽي، مٽي، ۽ حتي سائيڪل لين تائين. سروس ڪورس SL-70 XPLR توهان جي جسم کي توهان جي هٿن کان بهترين "آرام واري علائقي" پوزيشن ۾ رکي توهان جي رفتار کي تيز ڪرڻ ۾ مدد ڪري سگهي ٿو. اهو مخلوط زمين تي ڪلاڪن جا ڪلاڪ سخت سواري ڪري سگهي ٿو. اڄڪلهه، ڇا اهو گهر ۾ ٻن ڪلاڪن جي تربيت هجي يا 200 ميل بجری جو ايڊونچر، اڄ جي ڊرائيورن کي ڪاڪپٽ ۾ ڪجهه ڪرڻ جي ضرورت آهي: آرام، ڪنٽرول ۽ انهن کي جيڪو گهربل آهي اهو کڻڻ جي صلاحيت. اسان انهن ضرورتن کي گهٽ ۽ ويڪرو پاڻي جي بوندن سان بار گراف ٺاهي، خاص طور تي ٻن اهم اشارن تي ڌيان ڏيڻ - ڊگهو ۽ ڀڙڪو. ٻاهرين گردش بريڪ پيڊل جي هيٺان بوندن کي ٻاهرئين طور تي گھمائڻ سان پيدا ٿئي ٿي. بريڪ سيٽ جي مٿان سڄي بوند کي ٻاهرئين طرف گھمائڻ سان ڀڙڪو پيدا ٿيندو.
پراڊڪٽ جون خاصيتون: ● اپڊيٽ ٿيل منفرد زپ کاسمیٹڪس ● 70 ملي ميٽر ايڪسٽينشن فاصلو ۽ 115 ملي ميٽر ڊراپ پوزيشن رينج هوڊ جي پوزيشن کي آرامده بڻائين ٿا ۽ ڊراپ پوزيشن گهٽ آهي ● 5 ° ڊراپ فليئر ۽ 11 ° ڊراپ ٻاهرئين طرف وڌايو وڃي ته جيئن ڊراپ پوزيشن رينج هوڊ کان 6 سينٽي ميٽر ويڪرو ٿئي ● 40، 42، 44، 46 سينٽي ميٽر ويڪر ● 3 ° سوئپ اينگل سان ايرگونومڪ ٽاپ ● ميٽ ڪارو نانو هاءِ ايڪسپلوزو ايلومينيم پليٽ ● لائف ٽائيم وارنٽي ● ٺاهيندڙ جي تجويز ڪيل پرچون قيمت: $ 110.00 | €123.00 * | £109.00 * *ويٽ شامل آهي
زِپ جو سروس ڪورس ايس ايل والو اسٽيم 7075 ايلومينيم مان ٺهيل آهي، جيڪو مضبوط ۽ هلڪو وزن آهي، ۽ ان ۾ 1.85 گرام في نيوٽن ميٽر جي پهرين درجي جي سختي آهي. اهو غير لچڪدار اسپرنٽ ۽ تيز رفتاري ڏانهن وٺي ٿو. هر سوار جي فٽ ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ، هينڊل جو زاويه ±6° ۽ ±17° آهي ۽ 70 کان 130mm تائين 7 ڊگھائيون موجود آهن. صرف ±6° هينڊل جي ڊيگهه 140 ۽ 150mm آهي. هي اسٽيم زِپ سفيرن ۽ پيشه ور رانديگرن جو پسنديده آهي.
خاصيتون: ● اپڊيٽ ٿيل منفرد Zipp کاسمیٹڪس ● مختلف سائز ۽ زاويه ● 1-1/4 انچ اسٽيئرنگ ٽيوب سائيڪل لاءِ سروس پروسيس SL OS راڊ ● 17° اختياري 70، 80، 90، 110، 120، 130 ملي ميٽر ڊيگهه ● 1 -1/8 انچ 6° 70، 80، 90، 110، 120، 130، 140، 150 ملي ميٽر ڊيگهه فراهم ڪري سگھي ٿو ● 1-1/4 انچ 6° 70، 80، 90، 110، 120، 130 ملي ميٽر ڊيگهه فراهم ڪري سگھي ٿو ● ميٽ ڪارو نانو هاءِ-ايڪسپلوسيو ايلومينيم ● Zipp QuickView انٽيگريٽڊ ماؤنٽ الڳ الڳ خريد ڪري سگھجي ٿو ● لائف ٽائيم وارنٽي ● ٺاهيندڙ جي تجويز ڪيل پرچون قيمت: US$112.00 | €114.00 * | £102.00 * *ويٽ شامل آهي
ڪاربن فائبر سروس ڪورس SL سيٽ پوسٽ کي خاص طور تي مارڪيٽ ۾ موجود "آرام" سيٽ پوسٽن کان وڌيڪ طاقتور بڻائڻ لاءِ ترتيب ڏني وئي آهي، جڏهن ته اڃا تائين اسان جي سخت اندروني MTB طاقت جي ٽيسٽ کي پاس ڪري رهي آهي. فليڪس انجنيئرنگ ٽيڪنالاجي هلڪي وزن واري ڪاربن ٽيوب ۾ استعمال ڪئي وئي آهي ته جيئن سوار کي ڪنهن به زمين تي آرامده رکي سگهجي. بهتر فٽ جو مطلب آهي بهتر ڪارڪردگي، ۽ جيڪڏهن توهان جو سيڊل غلط آهي، ته هر وقت جڏهن توهان پيڊل تي قدم رکندؤ ته توانائي ضايع ٿيندي.
محفوظ ٻہ بولٽ ڪليمپ آساني سان سيڊل جي پوزيشن کي ترتيب ڏئي سگھي ٿو، ۽ هيڊ کي بولٽ هيڊ جي استعمال کي وڌ کان وڌ ڪرڻ لاءِ ٻيهر ڊزائين ڪيو ويو آهي. 0 ۽ 20 ملي ميٽر بيڪ آپشنز سان، تقريبن سڀئي سوار هڪ مڪمل فٽ حاصل ڪري سگهن ٿا، ۽ ڪليمپ کي هر قسم جي سيڊل ريل تي استعمال ڪري سگهجي ٿو.
پراڊڪٽ جون خاصيتون: ● اپڊيٽ ٿيل منفرد Zipp کاسمیٹڪس ● هڪ طرفي ڪاربن ٽيوب ڊيزائن، جيڪو سڀني روڊن جي مٿاڇري تي بهترين تعميل حاصل ڪري سگهي ٿو ● 25.4، 27.2، 31.6 ملي ميٽر قطر ● 0 ۽ 20 ملي ميٽر انڊينٽيشن ● ٻه بولٽ ايلومينيم ڪلپ، آسان ضابطو ۽ حفاظت ● لائف ٽائيم وارنٽي ● MSRP: 160.00 | €175.00 * | | £156.00 * *VAT سميت
نوٽ: PezCyclingNews توهان کي هتي نظر ايندڙ ڪنهن به پراڊڪٽ کي استعمال ڪرڻ کان اڳ ٺاهيندڙ سان رابطو ڪرڻ جي ضرورت آهي. صرف ٺاهيندڙ ئي پراڊڪٽ جي صحيح/محفوظ استعمال، هٿ ڪرڻ، سار سنڀال ۽/يا انسٽاليشن بابت صحيح ۽ مڪمل معلومات فراهم ڪري سگهي ٿو، انهي سان گڏ ڪا به مشروط معلومات يا پراڊڪٽ پابنديون.